Start der vollständigen Sperrung
Mit Beginn dieser Woche wird die Riedbahn für die nächsten fünf Monate nicht befahrbar sein. Dieses Großprojekt unterscheidet sich durch das vierfach erhöhte Bauvolumen von üblichen Sanierungsmaßnahmen. Aufgrund der täglichen Störungen, die nicht nur lokale, sondern auch nationale Auswirkungen hatten, ist die umgehende und gründliche Überarbeitung dieser Strecke von essenzieller Bedeutung.
Auswirkungen auf den Fern - und Regionalverkehr
Die Sperrung hat erhebliche Auswirkungen auf den Bahnverkehr. Im Fernverkehr werden zwei Drittel der ICE - und IC - Züge über alternative Routen umgeleitet, was die Reisezeiten um etwa 30 Minuten verlängert. Das verbleibende Drittel der Züge fällt aus oder wird auf andere Ziele umgeleitet. Im Regionalverkehr kommt es zu einem kompletten Ausfall der Züge, weshalb Fahrgäste auf einen umfangreichen Ersatzverkehr mit 150 neu angeschafften Gelenk - und Überlandbussen angewiesen sind, die auf 13 Linien im 30 - Minuten - Takt operieren.
Umfang und Kosten der Sanierungsarbeiten
Die Sanierung umfasst den Austausch von 140 Kilometern Oberleitungen, 150 Weichen und 265.000 Schwellen sowie die Erneuerung von 120 Kilometern Gleisen. Zusätzlich wird moderne Signal - und Stellwerkstechnik installiert und 20 Bahnhöfe entlang der Strecke sollen modernisiert werden. Die Kosten für das Gesamtprojekt belaufen sich auf etwa 1,3 Milliarden Euro, was deutlich über den ursprünglichen Annahmen liegt.
Die Sanierung der Riedbahn ist ein kritisches Projekt für die Deutsche Bahn und ihre Fahrgäste. Durch die umfangreichen Arbeiten und Investitionen wird eine wesentliche Verbesserung der Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit erwartet, die sich positiv auf den gesamten deutschen Bahnverkehr auswirken wird. Die momentanen Unannehmlichkeiten sind ein notwendiger Schritt zur Erreichung eines zuverlässigeren und moderneren Bahnnetzes.
Quelle: TAG24